網路磁帶機

就我所知~愛將是滿省的~
車況好時，一公升的油跑個四十KM是沒有問題的!
因為這車是檔車中的「商務車」
所以可說是耐操又好用亞!


     至於保養其實很簡單，最基礎的就是機油，建議您，不要隨便去車行換所謂原廠機油，那只是普通機油，而且售價也貴，我通常是自行去買5w/50的全合成機油，普通機油和全合成的一騎就知道了，差很多。
    在騎車方面，新車時每一檔的磨合都不要超過太多，500公里以內不要隨意去操它，因為愛將是環循檔，所以少騎檔車的人會感覺不出目前是在哪一檔而不小心又切回一檔，這樣會很傷車車的，再來這一類的車在剎車制動方面，不要隨意的只用後剎車，很容易雷殘的，這種車在剎車時，主要都是以前剎車為主，後剎車只是預備或在慢速時(70公里左右)可使用，在緊急剎車時你就單純用前剎車就可以，因為後輪驅動的車子瞬間用碟咬死，一定會晃動很厲害而且會滑出去，因為動力在釋放中，你下次可以在空地試一下，不要擔心車會壞，緊急剎車時只用前剎，利用前叉的下沉，只會在地面留下一條痕而已，可以快速短距離內剎住喔，這點是很多人都搞不清楚的，大致就這樣，還有問題，歡迎來信指教。
要清理髒污，用正確方式騎它，有保養的檔車隨便都可以騎個10年以上...

其實愛將跟野狼都能跑出40KM/L端看你的右手~說實在的兩台都很省~不過就舒適度上也狼略勝~KTR夠高的再去騎會比較好看~雲豹說真的不推薦有騎重車的車有大多都說那是一台多家廠牌的組裝車而且價格硬是多人家5~6千元(跟舊傳狼比超過10000)買起來不值得(請勿筆戰)~至於保養定期換機油~上鏈條油~公器濾網~
注意胎壓~至於機油~要挑選後面標示有JEAO MA這是日本石油協會的規格~帶鰾高磨差係數對檔車的離合器來說不會打滑!如果是一般塑膠車亂家還沒差~想想看黨車不只潤滑區軸還有齒輪~所以要多注意!

黨車都很省由阿~~~~~!絕對比素克達省<====這是絕對的!!除非你有200公分以上不然都適合!因為你矮的話可以改小阿~~~~~~!^^

其實都很省油不過5檔會比4檔還省KTR178以上會比較好看檔車就空濾火星塞跟鏈條低基礎保養

如果是同樣是125的 則雲豹最省油

因為雲豹是當中唯一ohv引擎 此引擎低轉速出力大 因此不用浪費油拖轉速

就省油來說 我們可以光看車體的重量

k>狼>豹>愛

那其他省油地方上不需要比 因為基本上檔車都有40KM/L的實力

雲豹會用油是因為它的大輪拖重(一個輪子抵其他車兩個大)

使用載貨版來比才公平 而這四台車都要看你的技術來騎 所以我只提供重量

k的油箱最小 愛將最大

扭力來說 應該是

k>豹>愛>狼

而前三者都有扭力一公斤左右 三者只差一點點 而狼扭力低(載瓦斯沒有人拿狼)

則跑快來說 豹是最慢的因為是ohv引擎 其他三台是ohc引擎 根據我手邊資料四台150等級 愛將有15匹k有14匹 狼有14匹 豹為12匹 但愛將的引擎調整為低轉速高扭力 所以k跑的應該最快(車體輕 新引擎 有平衡軸)而狼跟豹震動超大

k是最輕的150有平橫軸 4v新款引擎而且是目前流行的滑胎風 配備最划算

野狼是最便宜 經濟的選擇 維修容易 所以30歲以下跟學生族群佔絕大部分

改裝容易

雲豹200是目前國產小車的強者 平橫軸國際檔方管搖臂油冷排200c而且特別(很少人在騎) 基本上目前台灣的小車都輸200豹 (但光陽勁爆150只差200豹一點點) 而雲豹150用在載貨上較多 同金勇引擎

愛將是一台經典好車 日本的sr系列 馬力大扭力高ohv引擎震動小改裝日本的東西跟仿賽車(nsr fzr)相容性極高 入手價格低廉 改裝極為容易 同樣是150我推薦愛將

ktr只要你165公分以上就適合 而雲豹150是矮的適合 高的騎200 狼是矮的 愛將是高的

保養部份 只要定時換機油 換上油封鏈 只要上鏈條油 輪胎跟煞車皮磨掉了換 基本上不需要太大保養 比速克達還好處理